Başkan'ın Alternatif yol sürprizleri neler?

Kahramanmaraş AK Parti İl Başkanı Erkoç, şehrin son yıllarda atılımlar yaptığını, bundan dolayı artan nüfusla birlikte trafikte yaşanan yoğunluğun da doğal olduğunu söyledi. Kahramanmaraş Belediyesinin bu konuyla ilgili birçok çalışması olduğunu aktaran Erkoç, ilin Büyükşehir olmasından sonra alternatif yol çalışmalarının da olacağını ifade etti. Kahramanmaraş'ın çevre illerle birçok yol bağlantısı olduğunu söyleyen Erkoç, il sınırları içinde duble yol çalışmalarında artık sona gelindiğini belirtti. Erkoç, Kahramanmaraş Belediye Başkanı Mustafa Poyraz'ın şehir trafiğini rahatlatmak için alternatif çalışmaları olduğu müjdesini vererek, konu hakkında ilerleyen günlerde Başkan'ın açıklama yapabileceğini ifade etti.

Erkoç, Kahramanmaraş Belediye Başkanı Mustafa Poyraz'ın şehir içindeki trafik yoğunluğunu azaltmak için yol çalışmaları olduğunu söyleyerek şu şekilde konuştu: ""Biliyorsunuz kuzey çevre yolunu Belediyemiz açtı, sanayiden Yatılı Bölge ve Binevler'e giden vatandaşlarımız şehir merkezini kullanmadan o bölgeden gitmekte. Bu şekilde Belediyemiz önemli çalışmalar yaptı, İnşallah yeni dönemde de yapmaya da devam edecek. Buralara önemli miktarda kaynak aktardı ve paralar harcadı. İnşallah yeni alternatif yollarla, birkaç çalışma var, ben şimdi burada açıklamak istemiyorum ama Belediye Başkanımızın birkaç alternatif yol çalışması var. Onları da Belediye Başkanımız ilerleyen zamanlarda açıklar, şehir merkezindeki trafiği daha da rahatlatacak yol güzergâhlarıyla ilgili."

 "KAHRAMANMARAŞ'TA 7,5 MİLYON YATIRIM YAPILDI"

Kahramanmaraş hızla büyüyen bir şehrimiz, özellikle AK Parti hükümetleri döneminde Kahramanmaraş'ımız çok önemli bir atılım yaptı."şeklinde konuşan İl Başkanı Erkoç sözlerine şöyle devam etti:  "Kahramanmaraş'ta 7,5 milyon yatırım yapıldı, çok önemli projeler var, yol inşaatlarımız yüzlerce trilyona mal olan baraj inşaatlarımız var. Bu iş olanakları artınca merkez nüfusu da önemli derecede arttı. Yani 20 yıl önce girişteki levhada nüfus 220 bin yazardı şimdi 450 bin şehir merkezinin nüfusu oldu. AK Parti'nin satın alma gücünü artırmasıyla birlikte araç sayısında da artma oldu, birçok evde hemen hemen bir ya da iki tane araç var. Şehir merkeziyle ilgili belediyemiz bu konularla bir çalışma yaptı, ulaşımda master planıyla ilgili olarak bu konunun uzmanlarına işi havale etti. İnşallah Büyükşehirle beraber, yeni alternatif güzergâhlarla bu şehir trafiğine özellikle yeni kurulan ilçelerle birlikte orayla ilgili yeni kurumlar kurulduğunda vatandaşlarımızın şehir merkezinde çok işi olmayacak. Sigorta da işi varsa, milli eğitimde işi varsa, belediyede işi varsa gidip ilçe kurumlarından işin halledecek.  Bu yeni ilçelerin kurulmasıyla birlikte ben önemli derecede bu trafiğin otomatikman azalacağını düşünüyorum. Yeni bulvarlarla yeni yollarla trafikteki bu durum rahatlatılacaktır."

KÖPRÜLÜ KAVŞAK ÇALIŞMALARI BAŞLAYACAK

Üç farklı noktada köprülü kavşak çalışmaları olduğunu söyleyen Erkoç şöyle konuştu: "Köprülü kavşaklarımız var, adana yol kavşağı, üniversite kavşağı ve Üngüt kavşağında, onlar Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ihale ediliyor. İhale sonuçlanmak üzere, sanıyorum itirazlar olmuştu ihaleye. İnşallah onlar da yapıldığında Kahramanmaraş- Gaziantep- Kayseri yolu, şehir içi yolu kullanıldığında inşallah bu trafiğinde bir nebze düşeceği inancındayız bulvarlarla beraber."

"KAHRAMANMARAŞ YOL BAKIMINDAN ÇOK BAĞLANTISI OLAN BİR YER"

Şehrin çevre illere ve Ülke geneline bağlantı konusunda sıkıntı çekmediğini belirten Erkoç, ilin birçok bağlantı noktası olduğuna dikkat çekerek şu şekilde konuştu: "Kahramanmaraş yol bakımından çok bağlantısı olan bir yer, Kahramanmaraş Nurdağı-Adana yolu var, Kahramanmaraş-Gaziantep yolu var, Kahramanmaraş Adıyaman-Malatya yolu var, Kahramanmaraş Kayseri yolu var, Osmaniye-Kadirli-Andırın-Göksun yolu var, Elbistan-Malatya-Ankara yolu var, yani Kahramanmaraş yol ağı çok geniş. Ak Parti 2012 sonuna kadar Kahramanmaraş'ta 208 kilometre duble yolun açılışını yaptı. Bizden önceki Kahramanmaraş'taki toplam duble yol 37 kilometre, biz buna ilave olarak, 2013'te açılanları söylemiyorum 208 kilometre duble yol yapıldı. Bazı yerlerde kanuni problemler çıktı, Gaziantep yolu Narlı bölgesinde istimlak ile ilgili problemler çıktı. Bundan dolayı vatandaşlarımız demokratik, hukuki haklarını kullanarak mahkemelere başvurdular. Mahkemeler de bu olayı inceleyip sonuçlandırdı şimdi bu problemler ortadan kalktı, Narlı bölgesinde çalışmalar hızla tamamlanıyor. Kalan problemli yol birkaç ay içerisinde bitecek şu anda yoğun bir çalışma var. Yani Kahramanmaraş Gaziantep yolu 6 kilometre kısalıyor. Kahramanmaraş Malatya yolunda bir ara kaza da olmuştu, orada da aynı sıkıntı vardı, yolun Malatya ve Kahramanmaraş tarafı yapılmış ortada 3 kilometre bir yol kalmıştı. İhalesi yapılmıştı ancak istimlâk problemi olduğu için sıkıntı olmuştu. O bölgede halloldu şimdi tamamlanıyor yol."

(M. Serhat TOPALCA)