Emiroğlu, gazetecilere yaptığı
açıklamada, Türkiye`de önemli ölçüde yaşlı otomobil bulunduğunu belirtti.
Türkiye`nin; ticari araç,
otomobil, kamyon, otobüs, ağır ticari araç ve traktördeki araç parkının
''eski'' olduğunu ifade eden Emiroğlu, şunları kaydetti:
''Ülkemizde traktör
dışında 20 yaş üzeri 4 milyon civarında araç var. Bu durum yol güvenliği, akaryakıt
sarfiyatı, tamir bakım masraflarını artırıyor. Ayrıca çevreyi çok ciddi şekilde
kirletiyor. Ankara-İstanbul gibi büyükşehirlerdeki hava kirliliğinin yüzde
50`si egzoz emisyonundan kaynaklanıyor. Devlet de bu noktada sosyal sorumluluk,
tasarruf, çevrenin temiz tutulması açısından belli yaştaki araçları dönem dönem
araç parkından çekiyor, hurdaya ayırıyor.''
Yaşlı araçların parktan
çekilmesi için eylem planı hazırlandığını anımsatan Emiroğlu, belirlenen 2,5
milyona yakın aracın bir anda çekilmesi mümkün olmadığını, bunun 2014`te
peyderpey gerçekleştirileceğini dile getirdi.
SANAYİ ÜRETİM ALIŞKANLIĞI
Sanayi üretiminin bir
''kültür'' olduğuna dikkati çeken Emiroğlu, bu alışkanlığa sahip
olmayan ülkelerin zor duruma düşebileceğini aktardı.
Ülke ve kentlerin sanayi
üretim alışkanlığının geliştirmesi gerektiğini vurgulayan Emiroğlu,
''Yunanistan üretim alışkanlığı olmadığı için çökmüştür. Dünyada sanayi
artık farklı bir noktaya gidiyor. `Komşuda üretme`, `akrabasının
fabrikasındakinin aynısını üretme` veya `gördüğünü üretip satma` gibi bir yolu
terketmemiz lazım. `Daha katma değerli yeni bir şey ne yapabiliriz` bunun
derdine düşmek gerekiyor. Mevlana`nın dediği gibi `yeni bir şeyler yapmak`
lazım'' diye konuştu.AA
