Bakan Elvan, AK Parti İl Teşkilatı tarafından kentin ulaşım ve haberleşme sorunlarının çözümü amacıyla bir otelde ikincisi düzenlenen ''Ulaştırma'' konulu toplantıya katıldıktan sonra değerlendirmelerde bulundu.
Kahramanmaraş`ta 2014`de
yapılacak yatırım hedeflerinin 220 milyon lira olduğunu, bu rakamı 420 milyon
liraya çektiklerini belirten Elvan, Kahramanmaraş-Kayseri karayolunun Göksun
bölümüne kadar olan kısmını tamamıyla 2016 yılında bitireceklerini, bunun
sözünü verdiğini belirtti.
Bakanlığının kısa ve uzun
vadede Kahramanmaraş`ta gerçekleştireceği çalışmalar hakkında bilgi veren
Elvan, şunları söyledi:
''Kadirli-Andırın-Göksun yolunda, burada
yaklaşık 53 kilometrelik kısım kaldı. 26 kilometrelik bölümünü bitirdik. Bu
yolumuzu da 2016`da bitireceğiz. Elbistan-Ekinözü yolunda da proje çalışmaları
hemen hemen tamamlandı. En son rötuşlar yapılıyor. Onaylandıktan sonra da
yatırım programına alacağız. O yolun yapımına başlayacağız. Afşin-Elbistan
yolunda ise bölünmüş yol olarak yapımına başlayacağız. Kısık yolunda coğrafi
yapı oradan geçişe pek fazla imkan vermiyor. Arkadaşlarıma daha detaylı
çalışmaları talimatı verdim ama uygun bir durum ortaya çıkarsa da biz bunu
gerçekleştirebiliriz. Afşin-Sarız yoluyla ilgili projelendirme çalışmaları
devam ediyor. Bu çalışmalar tamamlandıktan sonra da o yolun çalışmalarına devam
edeceğiz. Çağlayancerit-Pazarcık yolunun projesi tamamlanmamış. Talimat verdim,
proje tamamlanacak, en geç Nisan 2015`te ihaleye çıkacağız.''
''ÜLKENİN REFAHI DAHA FAZLA ARTSIN İSTİYORUZ''
Kahramanmaraş`ın çok
önemsediği hızlı tren projesinin bulunduğunu vurgulayan Elvan, Türkiye`de her
vatandaşın demiryoluyla denize ulaşmasını istediklerini söyledi.
Elvan, taşımacılık
maliyetlerinin karayolunda yüksek olduğunu, bu maliyetleri daha da aşağıya
çekerek, firmaların rekabet gücünü artırmak istediklerini vurguladı.
Demiryolu çalışmalarında
sadece yolcu taşımacılığı için değil, bütün bölgeleri birbirine bağlayıp
İstanbul`dan çıkan bir trenin Habur`a kadar ulaşmasını isteriklerini belirten
Elvan, şöyle devam etti:
''Kamuoyunda şöyle bir
algı var. Hızlı trenler yolcu için yapılıyor. Evet yolcu da taşıyacağız ama
buradaki esas hedefimiz yolcu ile beraber taşımacılık. Niye lojistik merkezleri
yapmaya başladık. Şu anda 19 farklı yerde lojistik merkez yapıyoruz. Niye yapıyoruz
bunları? Firmalarımızın rekabet gücünü artırmak için yapıyoruz. Firmalarımız
daha fazla ihracat yapsın, ülkenin refahı daha fazla artsın istiyoruz.''
KARAYOLU YATIRIMLARI
Hızlı Tren projesi kapsamında
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Mardin`e ulaşan hattın bir kısmında
çalışmaların başladığını dile getiren Elvan, kalan kesimlerin ihalesine
çıkacaklarını, Kahramanmaraş`ın da o hatta bağlanacağını, Kahramanmaraş`a hızlı
tren geleceğini, bundan kimsenin kaygısının olmamasını istedi.
Bölünmüş yol ve hızlı tren
gibi projelerin sonucunda buralarda trafik yoğunluğunun arttığına dikkati çeken
Elvan, şunları kaydetti:
''Bu projelerle
taşımacılık maliyetlerinin düştüğünü, firmalarımızın rekabet güçlerinin
arttığını görüyorsunuz. Biz bunu istiyoruz. Güçlü Türkiye`yi başka türlü inşa
edemezsiniz. Karayolları Genel Müdürlüğü olarak yılda biz 12-13 milyar lira
tutarında karayolu yatırımı yapıyoruz. Geçmişte yıllık karayolu yatırımı
800-900 milyon lirayı geçmiyordu. Bir yılda 16-17 kat fazla yatırım
gerçekleştiriyoruz. İşte bu istikrarın ürünü, bu iktidara olan güvenin bir
ürünüdür. Devletin vatandaşla buluşmasının bir ürünüdür.''
GENİŞ BANT İNTERNET 40 MİLYONA DAYANDI
Bilişim sektörünü hızla
geliştirmek istediklerini ve hızla da geliştiğine dikkati çeken Elvan, Türkiye`nin
yıllık ortalama büyüme hızının yaklaşık 4 katı hızla büyüdüklerini söyledi.
Yerin altından fiber
kabloların geçtiği otoyollar, iletişim otoyolları yaptıklarını vurgulayan
Elvan, yaklaşık 250 bin kilometreye ulaştıklarını belirterek, şunları vurguladı:
''Geniş bant abone
sayımız, 2002`de 20 bin kişi kullanıyordu. Biz birçok Afrika ülkesinden daha
kötü durumdaydık. Bugün geniş bant abone kullanıcı sayımız 40 milyona dayandı.
Türkiye`de müthiş bir gelişim söz konusu. Biz en ücra köşedeki köyümüze dahi
interneti ve mobil telefonu götürüyoruz. Telefonu çekmeyen, interneti olmayan
bu tür yerleşim yerlerimiz varsa bize bildiriniz. Biz buranın altyapısını
sağlayalım. GSM firmaları ekonomik olmadığı için girmiyorlar ama biz bakanlık
olarak yapıyoruz. Bakanlık olarak o kırsal alanımıza dahi interneti de mobil
telefonu da götürüyoruz.''
Çalıştaya, AK Parti Grup
Başkanvekili Mahir Ünal, Kahramanmaraş Valisi Şükrü Kocatepe, Kahramanmaraş
milletvekilleri Sıtkı Güvenç, Yıldırım Mehmet Ramazanoğlu, Karayolları Genel
Müdürü Mehmet Cahit Turhan ile Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürü
Orhan Birdal, Büyükşehir Belediye Başkanı Fatih Mehmet Erkoç, Kahramanmaraş
Sütçü İmam Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Fatih Mehmet Karaaslan, Kahramanmaraş
Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Kemal Karaküçük, Meclis Başkanı Hanifi Öksüz ve
diğer ilgililer katıldı.AA
