Elektronik sistemleri Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesinde yapılacak aracın, diğer bileşenleri BTG firması tarafından üretilecek.
BTG
Genel Müdürü Birol Arıcan, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 4x4 özelliğindeki
arazi aracının tasarım aşamasının tamamlandığını, patent işlemlerinin
sürdürüldüğünü, temmuz ayında prototipinin tamamlanacağını söyledi.
Türkiye
şartlarında otomotiv sektöründe artık montajdan çıkıp üretim ve belirli bir
markaya yoğunlaşılması gerektiğine işaret eden Arıcan, ''KSÜ`den
aldığımız destekle, Türk yazılımı, Türk mantığı ve Türk mühendisliği ile
yerli arazi aracımızı üreteceğiz'' diye konuştu.
Dünya
şartlarında hatta bir adım öne geçebilecek bir araç oluşturabilmek
istediklerinin altını çizen Arıcan, ''Marka ve insanların alışkanlıklarını
göz önüne alırsak, bununla ilgili ihtiyaçlar özellikle binek araç tarzında
değil arazi, özel ihtiyaç ve askerimizin, polisimizin kullanabileceği bir araç
üzerinde çalıştık'' dedi.
Arıcan,
KSÜ ile işbirliği yaptıkları çalışmada, aracın üretim aşamasına gelindiğini
belirtti. Aracın, tek şase, tek dingil üzerine, 7 ton taşıyabileceğini, aks ve
diferansiyel motor kontrol sistemlerinin elektronik olacağını dile getiren
Arıcan, ''SUV (spor amaçlı taşıt) modelin yanında üst teknoloji binek
araçların kullandığı her türlü elektroniği, bu aracın üzerine adapte ederek bir
arazi ve özel kullanım aracı dizayn ettik'' şeklinde konuştu.
''7
TON YÜK KAPASİTESİYLE SINIFINDA İLK''
Yakında
araçla ilgili tanıtım yapacaklarını anlatan Arıcan, ''Temmuz ayında aracın
prototipi tamamlanacak. KSÜ ve BTG olarak bizler, yoğun bir çalışmayla özel
gayretle projemizi tamamladık. Pek yakında aracımızla ilgili genel tanıtımları
yapacağız. En önemli özelliklerinden biri 7 ton yük kapasitesiyle sınıfında bir
ilk olmasıdır'' ifadelerini kullandı.
KSÜ
Mühendislik Mimarlık Fakültesi Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü Öğretim
Üyesi Doç. Dr. Mahit Güneş ise arazi aracının elektronik kontrol ünitesinin
üniversitede tasarlanacağını söyledi.
Arazi
aracının bir çok yeniliği de beraberinde getireceğini belirten Güneş, şunları
kaydetti:
''Şu
anda kullanılan 4x4 yerli araçlarda manuel kilitlenebilir diferansiyel sistemi
var. Bizim tasarlayacağımız araçta, tamamen elektrik kontrollü, farklı
zeminleri algılayabilen, sağ ve sol tarafı farklı bir zemine geldiğinde aracın
bunu milisaniyelerle algılayıp buralara tork dağılımı yapan elektronik
kontrollü kilitlenebilir diferansiyel sistemini gerçekleştirebileceğiz. Bu
önemli bir yenilik.''
Aracın
motor ve şanzımanı hariç diğer bileşenlerinin tamamen yerli olarak
üretileceğini dile getiren Güneş, şöyle devam etti:
''Bu
aracı yaptıktan sonra işbirliği yaptığımız firmanın otomobilde de `yerli
babayiğit` olma fikri gündeme gelebilir. Bu çalışma başarılı bir şekilde
bitirildikten sonra yerli otomobil neden olmasın. Aracın bir kısım testlerini
üniversitemizde yapmayı planlıyoruz. Kahramanmaraş tekstil ağırlıklı yatırımı
benimsiyor. Diğer teknolojik ürünlere maalesef yatırım çok yavaş ilerliyor. Bu
yerli arazi aracımızın iş adamlarımıza da örnek teşkil edeceğini düşünüyorum.''AA
