Türkiye`deki birçok şarj
operatörüne altyapı sağlayan ve 250 şarj noktasıyla ülkenin en yaygın şarj
ağlarından birisine sahip olan Sharz.net, dünya iklim değişikliği sorununa
karşı alınan en önemli önlemlerden birinin, içten yanmalı yakıt teknolojisine
bağlı olan motor teknolojisinin değiştirilmesi olduğunu vurguladı. Sharz.net Genel Koordinatörü Ece Şengönül, "Hali hazırda ülkemizde 24 milyon taşıt var ve
yaklaşık 18 milyon karayolu taşıtının tükettiği yakıt 21 milyon ton. Özetle, yeraltı
kaynaklardan yer üstüne çıkarılan 21 milyon ton fosil yakıt, atmosfere
salınıyor. Bir oda içinde içten yanmalı motora sahip bir otomobil çalışırken 3
dakika canlı kalamayız. Atmosferimiz sonsuz büyüklükte değil ve bu kadar fazla
atık gazın salınması sebebiyle artık kendi kendini yenileyemiyor." ifadelerini
kullandı.
Şarj istasyonlarında
standartlar belirlenecek, tüketici korunacak
Araştırmalara göre iklim
değişikliği ve hava kirliliği problemlerinin çözümüne katkı sağlayacak
adımlardan biri olan elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması sonucunda
Türkiye`de 2030 yılında 1 milyon elektrikli aracın trafikte yer alması ve
20.000 şarj istasyonu olması bekleniyor. Sharz.net Genel Koordinatörü Ece
Şengönül, "Elektrikli araç sürücülerinin artık istasyonlardan akaryakıt alır
gibi enerji alma alışkanlıkları değişecek. Birçok noktada araçlarını şarj etme
şansına sahip olacaklar. Bu kapsamda da kamunun şarj istasyonlarının hangi
şartlarda kurulacağını, standartlarının ne olacağını belirleyerek, tüketici
haklarının korunması ve sektörde güvenliğin sağlanması çok önemli." dedi.
Bakanlıklar da şarj
İstasyonları ile ilgili düzenlemelere başladı
Önümüzdeki yıllarda daha da
önem kazanacak olan elektrikli araç şarj istasyonları özelinde, belli bir
standart oluşturabilmek amacı ile kamuda da yeni yönetmelikler ve kanunlar
belirlendi. Örneğin:
Sağlık Bakanlığı,
şarj istasyonlarını ''gayri sıhhi üçüncü sınıf müessese'' olarak
tanımladı.
Çevre ve Şehircilik
Bakanlığı, konutlarda olması gereken asgari şarj istasyon sayısını
belirledi. Yeni açılan konutların otoparklarında mutlaka şarj istasyonu
bulundurma zorunluluğu getirdi.
Sanayi ve Teknoloji
Bakanlığı, şarj istasyonlarının teknik özelliklerini TSE kurallarına
göre oluşturacağını belirtti.
Enerji Bakanlığı EPDK
(Enerji Piyasaları Düzenleme Kurulu), meclisin onayladığı yeni
kanun ile EPDK elektrikli araçlar şarj istasyonları altyapısı düzenlemesinde
yetkilendirildi ve EPDK kurul kararı ile düzenlemeler getirmesi konusunda
çalışmalar başlattı.
EPDK tarafından yayımlanan Şarj
Hizmeti Yönetmeliği Taslağı İçerik Özeti ile şarj istasyonları ile ilgili
olması gereken bütün kuralların başlıkları açıklandı:
-
Yürürlükteki mevzuata uygun olarak kurulacak,
işletilecek, işletimden çıkarılacak ve denetlenecek.
-
Şarj hizmeti sunan istasyonlara otomatik sayaç
sistemine uygun sayaçlar tesis edilecek.
-
Ödeme sistemlerine ilişkin usul ve esaslar
geçerli olacak.
-
Şarj istasyonlarında yer alan ünite ve
cihazların ölçü ve ayarları mevzuata uygun düzenlenecek.
Yeni
düzenlemeler konfor ve güvenliği sağlayacak
Elektrikli araç
popülasyonunun güçlü bir ivmeyle artması ile kamunun bu konuda düzenlemeler ve
hükümler getirmesine ilişkin açıklamalarda bulunan Sharz.net Genel
Koordinatörü Ece Şengönül ''Getirilen bu düzenlemeler mevcuttaki şarj
operatörlerinin çalışmalarında bir standart oluşturarak ülkemizin yanlış
altyapılar ile kurulmuş elektrikli araç şarj istasyonları ile dolmasını
engelleyecek. Bir yandan tüketicinin de konforu ve güvenliği sağlanmış olacak. Yakın
gelecekte elektrikli araçların günden güne yaygınlaşması, daha sistematik ve
sağlıklı ilerleyecek." dedi.
